Современные дизельные автомобили оснащаются сажевыми фильтрами (DPF), предназначенными для снижения количества вредных выбросов в атмосферу. Однако в ряде случаев автовладельцы сталкиваются с необходимостью удаления этой системы. Причины могут быть разными: засорение фильтра, некорректная работа двигателя, невозможность регенерации или высокая стоимость замены. Автомеханики, которые проводят удаление сажевого фильтра в Киеве на одном из популярных автосервисов “Doc Glushak”, рекомендуют перед тем как принять решение о демонтаже сажевого фильтра, подробно разобраться в возможных рисках и обязательных условиях выполнения работ. Грамотно проведённая процедура и последующая настройка электроники помогут избежать проблем в будущем, но если были допущены ошибки последствия могут оказаться серьёзными.
Какие ошибки могут допустить при удалении: чего важно избегать?
Удаление DPF связано не только с механическим вмешательством, но и с обязательной корректировкой программного обеспечения двигателя. Однако именно в этой области чаще всего допускаются технические промахи. Ошибки могут проявиться как сразу, так и спустя некоторое время, поэтому нужно знать, на что обратить внимание заранее. Вот наиболее распространённые недочёты, которые могут возникнуть при неквалифицированном подходе:
- отключение только физической части фильтра без вмешательства в электронный блок управления. Это приведёт к появлению ошибок на приборной панели, снижению мощности двигателя и некорректной работе системы впрыска;
- использование неподходящих программных решений или попытки перепрошивки без резервного копирования штатной прошивки. В случае сбоя при перепрошивке откат к исходному состоянию станет невозможен;
- удаление DPF без учёта экологии и изменения параметров топливной смеси. Это нарушает работу лямбда-зондов и увеличивает расход топлива;
- нарушение целостности выхлопной системы, что в дальнейшем вызывает появление вибраций, шумов и ускоренный износ креплений.
При обращении в сервис специалисты советуют уточнить, проводится ли программное отключение DPF комплексно. Если удалить только металлическую часть, автомобиль может перейти в аварийный режим. Также следует избегать кустарного подхода с механическим выбиванием фильтра, так как это грозит повреждением датчиков и засорением турбины остатками сажи в системе.
Запрашивайте гарантию на проделанные работы
Некоторые автовладельцы считают, что удаление сажевого фильтра — это простая процедура, не требующая подтверждения качества. На практике всё иначе: отсутствие гарантии на услугу нередко ведёт к дополнительным расходам, если после вмешательства проявляются ошибки в работе мотора, загораются индикаторы неисправностей или автомобиль теряет динамику.
Вот почему наличие гарантии важно:
- подтверждение квалификации мастера и правильности выполненных операций;
- возможность бесплатного устранения возможных недоработок, включая повторную настройку прошивки или замену повреждённых элементов;
- защита от несоответствия заявленных параметров — если двигатель начинает работать нестабильно, появляется копоть в выхлопе, или увеличивается расход топлива.
Ответственные сервисы предоставляют гарантийные обязательства. Они описывают срок действия, перечень покрываемых ситуаций и точный перечень работ, которые были выполнены. Это не только формальность, но и показатель честного подхода. Если же гарантию отказываются предоставить — это повод отказаться от сотрудничества с таким исполнителем.
